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同时,这位负责人称,这种运营模式存在较大风险。比如中介拿这些钱去高价争抢房源,当房租行情上行尚好,一旦房租行情下行,租客给出的租金达不到企业拿房时的成本,就会存在风险;另一种情况,当中介拿到的房源出现较大空置,中介的资本风险也会升高。中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为,长租公寓盲目金融化,让原本的租赁企业变成了金融企业,由此带来的资金池蕴含着巨大风险。

日本在汽车,文化和旅游产业依然有强大优势在美国《财富》杂志公布的“2017世界500强企业”排名中,中国上榜公司数量继续增长达到了115家,上榜公司仅次于美国,美国上榜公司数量为132家,排名第3的日本有51家公司上榜。其中丰田公司高居世界第5,营业收入达2547亿美元,利润达169亿美元,排名29位的本田公司营业收入达1292亿美元,利润也有56.9亿美元。44位的日产公司营收约1081亿美元,利润约61亿美元。这个榜单的前30名中日本只有丰田和本田两家公司。

业内人士认为,汽车产业正面临一次品牌大洗牌。数据显示,今年前9月,中国品牌乘用车销量590.3万辆,同比下降18.5%,市场份额38.7%,下降3.3个百分点。前9月中国品牌乘用车销量仅长城汽车实现同比增长。汽车销量排名前10的企业集团销量合计1651.8万辆,比上年同期下降9.3%,前10家的集中度提升至89.9%,同比提升1.1%。

这段时间,一篇旧文——国内某家智库机构发出的日本观察稿件再次呈现刷屏之势。该文主旨谈日本“失落20年”实为“创新20年”。这确实让人耳目一新。此邻国如果真的在过去的20年里不仅没有失落,而且创新不断,这确实让人羡慕。该文章引用的各种数据,或出自著名的国际调查机构,或来自国内在一线采访的记者报道,放在一起让人折服。

在谈经济学方面的“失落”之前,有必要从语言学的角度对这个词汇做一个考证。从我们能读到的书籍中寻找“失落的10年”这个词,比较多的日本学者认为,使用了这个词而且推广该词的,是日本经济新闻社在1999年出版的《讲座日本经济入门》这本书。该书将英文的“Lost Generation”翻译成了“失落的10年”。在欧美世界,Lost Generation实际上是指上个世纪80年代,墨西哥经济出现的10年不景气,而用在日本经济上,则是日本经济新闻社的一个发明。

在国际汽联年度颁奖礼中,维特尔表示这个不必要的举动让他整个赛季都感觉非常糟糕,之后他在新加坡站发车后与队友莱科宁相撞,在日本站则遭遇火花塞故障。“自巴库站之后,我的感觉就一直很糟糕,不仅仅因为我用不必要的举动而毁掉了比赛,我被这次事故一直困扰着。”

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